https://ksterminals.com/wp-content/uploads/ev-charging-connectors-page-01-v2.jpg

交流电动汽车充电连接器和插座

类型 1(SAE J1772)
交流电动汽车充电
连接器和入口

UL 2251 | 加拿大、日本和美国
Figure 1. KST EV charging connector types by region and AC/DC inlet capabilities, for residential, workplace and charging station scenarios.
Figure 1. KST EV charging connector types by region and AC/DC inlet capabilities, for residential, workplace and charging station scenarios.

Type 1 (SAE J1772 ) Connectors & Inlets

作为 SAEJ1772 标准的一部分,汽车工程学会(SAE)定义了北美地区使用的电动汽车充电系统的一般物理、电气、通信和性能要求。 以下是北美市场目前实行的收费标准。

SAE J1772(类型 1 )是一种单相连接器,是北美和日本的电动汽车标准。 它能以高达 19.2 千瓦的功率为汽车充电。 当然,这取决于汽车车载充电器的容量、电压和安培电网能力。

充电等级

充电 “级别 “是 SAE J1772 所特有的,用于对充电系统的额定功率、电压和电流进行分类。 该标准目前有两种不同的电动汽车交流充电等级。

  • 交流 1 级:住宅用 120V 标准插座充电,最大电流为 12 或 16A。 最大功率为 1.44 千瓦或 1.92 千瓦。 在这种配置下,电动汽车的车载充电器将交流电转换为直流电。
  • 交流 2 级:住宅、工作场所使用标准 240V 插座或专用电动汽车充电点 (EVSE) 充电。 在这种情况下,240 伏交流电的最大电流为 80 安培,最大功率为 19.2 千瓦。 在这种配置下,电动汽车的车载充电器将交流电转换为直流电。


类型 2(IEC 62196)
交流电动汽车充电
连接器和入口

TUV - 澳大利亚、欧洲、印度和泰国
Figure 1. KST EV charging connector types by region and AC/DC inlet capabilities, for residential, workplace and charging station scenarios.
Figure 1. KST EV charging connector types by region and AC/DC inlet capabilities, for residential, workplace and charging station scenarios.

类型 2 (IEC 62196)连接器和充电口

IEC 62196 插头、插座、车辆连接器和车辆充电口 – 电动汽车的传导充电是一系列国际标准,规定了电动汽车传导充电用插头、插座、车辆连接器和车辆充电口的要求和测试。

三相类型 2 连接器

与单相 SAE J1772 1型连接器相比,IEC 62196(类型2)连接器增加了三根导线,可提供三相电源和电流,从而提高充电速度。 对于住宅充电,最高充电率为 19.2 千瓦,而充电站的充电率最高可达 43 千瓦。 同样,这也取决于汽车车载充电器的容量,以及现场的电压和安培电网能力。


NACS 交流电动汽车充电连接器

UL - 美国和加拿大
Figure 1. KST EV charging connector types by region and AC/DC inlet capabilities, for residential, workplace and charging station scenarios.
Figure 1. KST EV charging connector types by region and AC/DC inlet capabilities, for residential, workplace and charging station scenarios.

NACS 交流电动汽车充电连接器概述

KST 提供一系列交流 NACS 电动汽车充电连接器,旨在满足电动汽车 (EV) 用户的各种充电需求。 这些连接器设计有不同的额定电流和电缆规格,可为电动汽车充电提供灵活性和可靠性。 以下是三种可用型号的概述:

1.VCPN2A032A0 – AC 32A

  • 充电类型:AC 32A(32 安培交流电)
  • 电缆规格:该连接器采用坚固耐用的电缆配置,包括 3 x 10AWG 电缆和 6 x 22AWG 电缆。 线缆尺寸的组合确保了充电过程中高效的电力传输和耐用性。

2.VCPN2A050A0 – AC 50A

  • 充电类型:AC 50A(50 安培交流电)
  • 电缆规格:该型号专为更高功率需求而设计,包括 2 x 8AWG 电缆、1 x 10AWG 电缆和 6 x 22AWG 电缆。 它既能提高充电容量,又能保持灵活性。

3.VCPN2A080A0 – AC 80A

  • 充电类型:AC 80A(80 安培交流电)
  • 电缆规格:该连接器配备 2 x 6AWG 电缆、1 x 8AWG 电缆和 6 x 22AWG 电缆,是快速充电的理想之选。 它提供全系列中最高的充电容量,适用于快速充电的电动汽车。

主要功能和优点

  • 充电容量范围广:KST 的交流 NACS 电动汽车充电连接器涵盖各种充电安培数,可满足不同电动汽车型号和充电情况的需要。
  • 耐用的电缆结构:每个连接器都配有高质量电缆组合,包括用于电力传输的较粗规格电缆和用于信号通信的标准 AWG 电缆,以确保耐用性和安全性。
  • 多功能兼容性:这些连接器的设计符合各种电动汽车充电标准,因此适用于各种电动汽车。
  • 易于安装:KST 连接器使用方便,易于安装,适用于住宅和工作场所的充电场景。

KST 的 AC NACS 电动汽车充电连接器旨在提供可靠、高效的充电体验,满足电动汽车行业不断发展的需求,同时确保安全性和耐用性。 用户可以根据自己的充电需求选择合适的型号,这使得 KST 连接器成为电动汽车充电基础设施的重要补充。


GB/T 20234
交流电动汽车充电
连接器和入口

CQC - 中国
Figure 1. KST EV charging connector types by region and AC/DC inlet capabilities, for residential, workplace and charging station scenarios.
Figure 1. KST EV charging connector types by region and AC/DC inlet capabilities, for residential, workplace and charging station scenarios.

GB/T 20234 连接器和充电口

GB/T 20234《插头、插座、车载连接器和车载进线口–电动汽车的传导充电》是一系列国际标准,规定了电动汽车传导充电用插头、插座、车载连接器和车载进线口的要求和试验。

交流标准(GB/T 20234.2)电动汽车连接器和插座使用与欧洲 IEC 62196-2 类型 2 连接器相同的接口连接器,但 GB/T 20234.2 连接器和插座的相位相反。 GB/T 20234.2 规定了公接头和母车辆充电口。 与 IEC 62196-2 Type 2 EVSE 插座和插头一样,GB/T 20234.2 也规定了充电站母插座和充电站公插头。 此外,GB/T 20234.2 还使用 CC/CP(充电确认和控制先导)信号。 IEC 62196-2 规定了 PP/CP(接近先导和控制先导)信号。

模式 2(250 伏)

它允许模式 2(250 伏)或模式 3(440 伏)单相交流充电,功率分别高达 8 千瓦或 27.7 千瓦。 在模式 2 中,供电电流为 10/16/32A,电压为 250V。 在模式 3 中,供电电流为 16/32/63A,电压为 440V。 虽然七Pin接口支持三相交流电,但 KST 目前提供的产品仅支持单相电。

一般来说,充电速度还受到车载充电器的限制,通常小于 10 千瓦。 车载充电器将交流输入电源转换为直流电。


实地应用

https://ksterminals.com/wp-content/uploads/EV-14-1280x1280.jpg

Delta实地应用

交流电动汽车充电连接器在工作场所(Delta)的应用
Mercedes Benz Field Application

实地应用

交流电动汽车充电连接器在梅赛德斯奔驰住宅区的现场应用
Mahle field application

Mahle现场应用

工作场所(Mahle)应用的交流电动汽车充电连接器

Toyota Field Application

Toyota应用

交流电动汽车充电连接器在丰田工作场所的实地应用
Mahle field application

Delta实地应用

交流电动汽车充电连接器在工作场所(Delta)的应用
Mercedes Benz Field Application

实地应用

交流电动汽车充电连接器在梅赛德斯奔驰住宅区的现场应用
Mahle field application

Mahle现场应用

工作场所(Mahle)应用的交流电动汽车充电连接器。
Toyota Field Application

Toyota应用

交流电动汽车充电连接器在丰田工作场所的实地应用